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  硬鉻和裝飾鉻都是鍍鉻的一種，鍍硬鉻一般采用比較多的是常在高溫條件下使用的機械，如：模具等。鍍裝飾鉻顧名思義，主要目的就是為了表面光亮、外形美觀、防銹等等。

   鍍硬鉻長期以來一直是航空部件制造、維護和修復的關鍵組成部分。對于像飛機起落架、汽輪機、液壓和其它部件，鉻可以提供長期的耐磨涂層。遺憾的是發現用于電鍍作業的六價鉻會對電鍍工廠的工人造成嚴重傷害。

   近幾年隨著對鍍鉻的健康和環境威脅意識的明顯增強，導致逐漸向替代涂層技術轉移。過去二十年環境和健康規則越來越嚴格，嚴重打擊了國內的鍍硬鉻行業，使約一半的電鍍車間搬出公司或撤到鄉村以外限制較少的地方。

   于此同時，鉻鍍層的替代品已穩獲市場。熱噴涂是最為熟知的鍍硬鉻替代工藝，已在航空業確立市場并向航空業以外的一般工業和重型車輛市場拓展。然而，熱噴涂正面臨著來自與鍍鉻競爭的某些相同技術的競爭。

   硬鉻是比較好的一種增加表面硬度的方法，但是它的優缺點很多，所以好多情況下都沒采用。

   硬鉻優點：

   一，表面光潔度好，

   二，不會生銹，一點銹斑都不會有;

   三，鍍的過程中原零件變形小。

   四，如果零件尺寸不到位，可以通過加幾絲鉻來達到尺寸。

   五，表面比較美觀。等等

   硬鉻缺點：

   一，價格高，不光鍍的費用高，而且鍍后還要再加工。

   二，不適合表面比較復雜的零件，

   三，厚度太薄，一般只有0.05-0.15mm左右，缺點四，對一些的零件表面的光潔度要求比較高。

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